浙江岔枕螺栓供应商诚信企业「在线咨询」

道岔铺设：道岔预铺前工作。做好岔位测量，钉设岔心及首尾桩点；按照道岔铺设图准备好各项材料，并按图清点其规格和数量，各轨料放置在道岔的铺设位置附近。根据岔位地形及地面情况，确定预铺岔铺设平台位置，并搭设铺岔平台。对岔位前后线路进行检查，调整轨缝，拨直线路，做好岔前后线路锁定。在插岔要点封锁线路前，利用慢行时间，应将插岔位置的线路或道岔枕 盒道碴全部扒除，结合具体情况在不影响行车安全的前提下，适当拆除或松动部分连接件和机件，以减少线路封锁期间的工作量。

道岔质量标准：扣件。鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全、密贴、紧固有效。道钉15~18kg/m的截面尺寸未12mm，24kg/m的截面尺寸未14mm长度120mm，规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm，混凝土轨枕扣件齐全紧固，浮离不大于2mm。单开道岔构造相对简单，具有一定代表性，了解和掌握这种道岔的基本特征，对各类道岔的设计、制造、铺设、养护均有十分重要的意义。

道岔铺设：铺轨。曲线尾剩余的接头相错量，宜利用钢轨长度偏差量在曲线内（困难时可延伸到直线上）调整消除。必要时，可在曲线尾插入1根相应缩短量的缩短轨。不得用调整轨缝的办法消除接头相错量。人工搬运钢轨距离不宜大于50m。倒运轨料的小平车，应有制动装置及2个以上的止轮器。支距允许偏差：国家铁路应为±2mm，地方铁路、**铁路和铁路**线应为±3mm。